本文转自:上观摘要:奥运会不仅是运动健儿的“竞技场”|北京冬奥入门:让运动员滑得更快,更安全,冬奥会的“高科技”还真不少( 二 )


本文转自:上观摘要:奥运会不仅是运动健儿的“竞技场”|北京冬奥入门:让运动员滑得更快,更安全,冬奥会的“高科技”还真不少
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除了安全之外 , 有效降低阻力也是一个特点 。 紧身服装通过包裹皮肤、加载有利于减阻的材料与结构设计从而减少气动阻力 。 目前我国自主研发的减阻面料应用到比赛服装中比国际上先进服装总阻力下降4% 。 冬季项目的比赛 , 保暖十分关键 , 北京服装学院制作了一款综合保暖服装 , 有效满足保暖需求 。
国产新雪车:变轻+变快
雪车比赛速度快 , 比赛难度大 , 极具观赏性 。 2016年中国成立雪车国家队 , 雪车装备依赖进口 。 目前世界上大多数雪车由德国的3家公司制造 , 单车的价格在5万美元以上 。
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2021年3月 , 中国航天科技集团和中国一汽承接了研制国产雪车的任务 。 其实雪车虽然叫“车” , 但没有轮子和方向盘 , 其动力依靠运动员推车的初速度以及重力 。 当时 , 研制单位对雪车的性能要求、相关标准还不清楚 。 雪车比赛中选手在滑行过弯时承受的压力 , 是自身重力的5-6倍接近人体极限 。
对于雪车安全与可靠性要求极高 。 最终研究团队用了新型碳纤维复合材料作为雪车的外壳 。 该材料强度达到要求 , 但重量只有钢材料的10%左右 。 2021年9月首辆国产雪车问世 , 结束了雪车装备长期以来被外国品牌垄断的历史 。 经过测试 , 国产雪车的风阻系数较进口同类雪车降低了5% , 车速提高了3% 。
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奥运会不仅是运动健儿的“竞技场” , 也是前沿科技的“试验田” 。 通过科技创新 , 实现关键技术新突破 , 形成大量的科技成果 , 无疑是北京2022年冬奥会的又一“遗产” 。
本文转自:上观摘要:奥运会不仅是运动健儿的“竞技场”|北京冬奥入门:让运动员滑得更快,更安全,冬奥会的“高科技”还真不少】(作者李晨冉系上海体育学院传媒与艺术学院2018级本科生 , 上海体育学院陈国强副教授对本文亦有贡献)


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