中西部一哥强强对话,地大物博的四川成功逆袭兵强马壮的河南( 二 )


九、人均收入:
1、四川2.65万;
2、河南2.48万;
全国均值3.22万
在收入方面,两省几乎出现了和人均GDP一样的尴尬局面,再次全部远低于全国均值 。其中,四川为全国均值的82.3%,河南则为全国均值的77.0% 。看到这里,我相信大家也就自然明白为何两省人口流失均如此严重了吧 。
十、人均存款:
1、四川5.89万;
2、河南4.63万;
河南再次落后四川,不过和人均GDP、人均收入两项数据的胶着状态相比,在人均存款上,河南则仅有四川的78.6%,可谓是差距悬殊 。这也从侧面反映出四川的生活水平相比于河南更低,或者说河南人相比于四川人更喜欢花钱 。
十一、社会消费品零售总额:
1、河南22502亿,相互占比52%;
2、四川20825亿,相互占比48%;
在社消数据上,河南比四川高出8.1%,差距并非十分明显,这也是两省在核心数据绝对总量值上的首次棋逢对手 。不过,如果考虑到河南比四川多出18.8%的总人口时,结论可能就另当别论了 。
十二、进出口总额:
1、四川8082亿,相互占比55%;
2、河南6654亿,相互占比45%;
在外贸上,地处九州腹地,且拥有八大古都半壁江山的河南,却反而仅有地处青藏高原+云贵高原的四川的82.3%,不得不说令人着实有点意外,而河南想要拥有更多的发展空间,更多的走出国门并提高外贸产业势在必行 。
十三、高速公路密度:
1、河南43m/km2;
2、四川17m/km2;
在咱们中国,一直广为流传着这么一句话:要想致富,必先修路 。由此可见公路建设对于经济发展的强大促进作用 。从这个角度来看,河南的高速公路密度足足是四川的2.53倍,这也是为何河南虽然很穷,但是却长期稳居全国第五大经济体的重要原因之一,而四川想要完成对河南的GDP反超,也是相当困难的 。
十四、高铁总里程:
1、河南1998km,相互占比56%;
2、四川1577km,相互占比44%;
拥有更广袤土地资源的四川,不仅在公路建设上大幅度落后河南,在象征中国速度的高铁建设上,同样距离河南相差甚远,只有河南的79% 。而导致四川在高速公路和高速铁路这两项象征经济发展大动脉的指标上,均全面落后河南的最主要原因恐怕就是四川四面环山的地形 。而四川一旦打通群山阻碍,更高效地联通各大城市,其前途必将不可限量 。
十五、建筑业总产值:
1、四川15613亿,相互占比54%;
2、河南13122亿,相互占比46%;
在象征城市建设硬实力的建筑业总产值上,拥有9座全国百强市的河南反而落后仅有3座全国百强市的四川,仅有四川的84%,可见四川的建筑业实力之强,这也正是四川即便身处青藏高原+云贵高原腹地,依旧能在GDP上和九州腹地的河南相提并论的重要因素 。
十六、粮食总产量:
1、河南6825万吨,相互占比66%;
2、四川3527万吨,相互占比34%;
拥有3倍面积于河南的四川,反而在粮食总产量上仅有河南的51.7%,近乎于是河南的一半 。而物产丰富的河南,其粮食总产量也是常年稳居全国第二,仅次于黑龙江,是我国当仁不让的粮仓所在地,而全国各省市区的很多居民甚至不得不靠河南的粮食养活 。河南也因此成为全国唯一GDP、粮食产量均稳居全国五强的省份 。这样的河南,怎能不让人敬佩 。
十七、文旅:
1、四川旅游总收入7173亿,相互占比60%;
2、河南旅游总收入4812亿,相互占比40%;
更地大物博的四川,在文旅收入上,足足是拥有华夏璀璨历史文化底蕴的河南1.5倍 。不过,虽然四川文旅发展远强于河南,本人还是更喜欢拥有八大古都半壁江山的河南,毕竟那里有华夏文明史的根 。


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