因为你把脚从踏板上面移下来的话,其实也并没有比脚搭在踏板上要轻松多少的了 。
山东大学李文昊和吕国敏所著论文,《基于AnyBody的汽车驾驶员坐姿生物力学特性分析及舒适性设计》以及《基于AnyBody的汽车驾驶员坐姿力学特性建模及坐姿支撑设计》 。
上面有个数据对比的:驾驶员脚搭在地板上和搭在踏板上,腿部肌肉群活动程度相差无几 。
也就讲:你把脚从踏板上拿下来,感觉想要轻松休息下,其实是休息不了的,遇到危险的时候踩错了怎么办?对吧?
依然把脚放在油门上比较省力所以总得来讲,不踩油门的时候依然把脚放在油门上,是比较省力的选择 。
但如果路况比较复杂了,需要频繁地切换油门和刹车,那不踩油门的时候,预判性地把脚搭在刹车上也是合理的操作 。
刹车踏板为什么比油门踏板高说到油门和刹车踏板,不知道各位朋友有没有注意到,为什么大多数的车子刹车踏板都是比油门高一点的?
踩油门的时候,为什么很多人就经常一踩一松的?它是什么驾驶技巧呢?还是说他其实是个新手?
为什么每次跑完高速,会感觉车子油门好像变轻了嘛?
- 关键词:油门
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参考文献
[1] 陈广鑫.轿车油门踏板的工业设计与动力学性能分析[D].东南大学,2017.
[2] 尹秋.考虑驾驶员骨肌力学特性的汽车踏板布置评价[D].吉林大学,2017.
[3] 刘媛.新型侧压式安全油门的设计与研究[D].江南大学,2011.
[4] 李文昊.基于AnyBody的汽车驾驶员坐姿生物力学特性分析及舒适性设计[D].山东大学,2015.
[5] 吕国敏.基于AnyBody的汽车驾驶员坐姿力学特性建模及坐姿支撑设计[D].山东大学,2016.
【不踩油门的时候脚放哪里 不踩油门时脚放在哪里】
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