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2019年长沙临空经济示范区京企对接会(六)

『四川龙网摘要_2019年长沙临空经济示范区京企对接会(六)』长沙临空经济示范区基本情况 长沙临空经济示范区位于长沙主城区东部,于2017年5月9日获批,是全国第七个、中部第一个国字号临空经济示范区 。 示范区紧邻中国中部最大的千万级航空枢纽长沙黄花国际机场,规划总面积140...


长沙临空经济示范区基本情况

长沙临空经济示范区位于长沙主城区东部,于2017年5月9日获批,是全国第七个、中部第一个国字号临空经济示范区 。 示范区紧邻中国中部最大的千万级航空枢纽——长沙黄花国际机场,规划总面积140平方公里;示范区按照一轴两核三组团的总体空间布局进行规划建设,即依托磁悬浮串联而成的空铁联动发展轴,打造航空与高铁运输服务双核心,建设空港枢纽、临铁新城与星马创新三组团;示范区发展定位为长江经济带重要空铁联运枢纽、创新发展内陆开放型经济高地、高端临空产业聚集发展区、绿色生态智慧航空城 。

区位交通优越 。 长沙,位于中国的几何中心,可称中国之中,京广、沪昆、渝长厦在此形成黄金米字型高铁网络,可直达全国20个省会城市 。 示范区紧密依托的长沙黄花国际机场已迈入全球百强机场行列,2018年旅客吞吐量达到2530万人次,已开通航线260余条,可直通127个国内外城市;预计到2021年,长沙机场的旅客吞吐量将突破3300万人次,四小时航空经济圈可通达160个城市,其中境外城市51个 。 同时,随着T3航站楼、第三跑道建设的启动,长沙机场未来五年内运行效率和服务能力将极大提升 。 中低速磁悬浮联通区内空港、高铁两大重要门户;距离长沙港口主枢纽霞凝新港约20公里;经中欧快线大通道,货物可从长沙直达欧洲 。 多条地铁线路途经此处,区内30余条主次干道纵横布局,勾画出高效便捷的畅达之姿,大进大出、快进快出、优进优出的交通区位优势明显 。

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