2021看2022物流：中国物流集团如何竞争极兔百世快递两网能否融合

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从一月旷视科技开启上市之路，到中间通达系围攻极兔，极兔拿下壹米滴答、百世快递的强势突围，再到新人哪吒借道速尔，还有航空货运里的密集布棋、跨境中集运的异军突起、社区电商的进退维谷，融资、上市、破产、整合……可谓精彩纷呈。
而这种种事件不仅对2022年物流竞争产生影响，也留给物流人不少疑问：未来中国物流集团将如何参与竞争？极兔最终能否完成与百世快递的融合？京东的南通货运机场几时开建？哪吒速运能否复制极兔的崛起之路？数字化货运平台还能否在海外上市……
为此，罗戈网.物流沙龙总结了2021年的一部分大事件，并对2022年进行分析预测。
快递整合加速器：极兔收购百世快递、京东物流上市、哪吒借道速尔起网……2021年的快递依然大动作不断，围绕着资源整合、生态构建、战略调整，顺丰、京东物流、通达、极兔等给行业贡献了不少精彩大瓜。
顺丰多赛道资源或输血同城
顺丰在这一年里做的事是把资源矩阵链接成网，打造不可撼动的全面堡垒。
顺丰去年体系内四家公司上市，顺丰控股、顺丰房托、嘉里物流和顺丰同城，顺丰搭建的架构体系内供应链、快运、快递、冷链等已经成型，各个矩阵相互协同，在供应链一体化的征程中已经占据优势。
而去年年尾顺丰同城的上市更是将这些优势最大化，完全可以想像，无论是快递、快运还是冷链，在进入城市配送阶段，都能转化为同城即时配送的资源，更为重要的是作为独立第三方平台，其不存在与流量竞争，获客更易。
【2021看2022物流：中国物流集团如何竞争极兔百世快递两网能否融合】

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