萤火一号

为什么天问一号不延续萤火这个名字叫做萤火二号?首先 , 我国火星探测任务为天问一号 , 不是问天一号 , 命名源于屈原长诗《天问》 。不延续“萤火一号”的名称 , 大概主要因为这次火星探测计划是我国独立行星探测的开端 。时代不同了 , 诉求当然也不同 。萤火一号时期我国开展的深空探测很少 , 相应的经验自然也很少 , 因此制造的这个探测器的规模并不大 , 长、宽各约75厘米 , 高60厘米 , 重110多公斤 , 是一枚在轨探测器 , 只搭载了气体分析、光学分析等4种探测器 , 主要大约研究火星的地表特征和大气演化等;为了发射和导入这枚探测器 , 我国选择了和俄罗斯合作 , 俄罗斯方面搞了采样返回器 , 目的是在火星地表采样并带回地球 , 我国的萤火一号相当于此次天问一号的在轨飞行器 , 可以保持和探测器的通讯 , 但不幸的是最终入轨失利变轨失败 , 任务也以失败告终 。天问一号是我国通过对月球的探测积累了多年的经验、深空探测体系逐步建立起来之后之后 , 自行设计论证的探测任务 , 目的是一次性实现火星的绕、落、巡 , 探测器又多个部件构成 , 包括一个类似于萤火一号的在轨部分 , 登陆器和火星车 , 可以从高空和近地表研究火星 , 而在轨探测器可以当作中继信号 , 保证对火星车的操控 。因为构造更复杂 , 且重量更高 , 需要更强劲的火箭发射 , 其实火星车之类的早就设计好了 , 一直在等待长征五号 , 而几个月前长征五号试验成功 , 所以项目组决定在7月或者8月进行这一发射任务 。也就是快要发射了 , 近期应该在做最后的准备了 。由于这是我国独立进行的探测项目 , 科学载荷比萤火一号多 , 目标也比萤火一号庞大 , 因此没有延续萤火一号这个名字 , 而是选择了寓意更加高深的天问 , 表达“中华民族对真理追求的坚韧与执着 , 体现了对自然和宇宙空间探索的文化传承 , 寓意探求科学真理征途漫漫 , 追求科技创新永无止境”的精神 。天问一号这个任务名称也不是随便定下来的 , 在2016年我国就确定了火星探测 , 只不过那时还没有运载设备 , 于是先期全球为探测任务征名 , 这个过程也面向公众做了一些科普 , 具有一定的教育意义 , 最初备选的名单中就包括了“凤凰”、“天问”、“朱雀”和其他五个名字 , 最后选定了天问这个称呼 , 在近年4月24日航天日这一天公布 。而我国也有一些传统的做法 , 比如嫦娥系列探月任务 , 在嫦娥三号之后搞了嫦娥四号 , 嫦娥四号可以说是三号的备份 , 登陆器和月球车的构造基本相同 , 鉴于嫦娥三号的成功 , 后来对嫦娥四号月球车进行了一些升级 。而后期我国将开展嫦娥五号、六号、七号等月球探测项目 , 是嫦娥三号四号任务的继续延申 , 探索水资源分布 , 嫦娥五号还可能包含月球无人登陆采样返回的任务 , 航天器规模也更大 , 也是需要长五 。根据这个“小传统” , 未来如果进行更多后续的火星探测计划 , 也可能沿用天问 。rr“萤火一号”只是一个火星在轨探测器 , 而“天问一号”属于着陆探测 , 二者任务有根本不同 , 因此被赋予不同名字 , 实属正常 。不过“萤火一号”任务虽归于失败 , 但为探火器研制和探火任务 , 也建立了技术经验 , 因此同样是宝贵的 。在我国对火星的认识和探索上 , 迈出了自己的第一步 。“荧火”的名字来自过去 , 历史上我们就把火星称为“荧惑” 。“天问”来自屈原大夫的辞名 , 寓示我们的航天探测不进不止 , 来日方长 , 一经公布 , 网友们纷纷即道好大气 , 好气魄 。航天是人类史上的超级工程 , 非科技实力强大的国家而不能有 , 我们以天问开启自己的火星探测 , 向5500万公里的深空进发 , 正是要以非凡的科学精神 , 国家气魄和洪荒之力做基础 , 如此方能走向更遥远的天际 。4亿公里征途漫漫 , 关系火箭推力 , 深空探测实力等 , 更加之我们第一次探火 , 即要实现绕和落的跨越 , 摆在我们面前的自有无限期待 , 也充满挑战 。自1961年人类探火活动开始以来 , 共发射了44个探测器 , 有一半以上即归于失败 , 其中着陆器共有9个 , 成功的只有4个 , 还不及一半 。可见火星之旅 , 真心也是一个险途 。我们不惧 , 在任务规划上 , 航天人即给自己加压力 , 要坚实地迈出一大步 , 难怪网友们听到天问的名字 , 无不在为航天人点赞 。就在今天 , 它就要出发了 , 在这个流火的七月 。【萤火一号】


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