3年亏15亿的顺丰同城上市，挑战美团饿了么，即时配送生死竞速

文章插图
文｜杨俏
编辑｜杨洁

顺丰同城，即将成为王卫旗下的第四家上市公司。

11月30日，顺丰同城在港交所发布公告称，拟发行近1.312亿股H股，每股发售价16.42-17.96港元，预计12月14日登陆港交所。阿里巴巴、哈啰出行成为其基石投资者。淘宝中国控股有限公司认购了8.51亿港元，哈啰出行认购了3879万港元。

顺丰同城上市的进程颇为顺利。从今年6月底递交招股书，再到目前招股，不到半年时间顺丰同城就走到了登陆资本市场的前夕，而此时距离顺丰同城业务独立也还不到3年。急于上市的顺丰同城，也在大力营销品牌形象，不惜花“重金”邀请了亚洲飞人苏炳添为其代言，还拉来了脱口秀新星徐志胜担任其“首席Win健官” 。

在即时配送领域内目前唯一的上市公司达达集团，在2021年前三季度亏损了近20亿元。顺丰同城同样也没有实现盈利，在3年之内亏损了15亿元。同时，头顶着业内最大的“独立第三方即时配送公司”头衔的顺丰同城也并不“独立”，在营收上，还在依赖顺丰控股。

同城配送行业中，美团和饿了么两家巨头早已占据了强势地位。顺丰同城上市后，它是否又将成为强有力的挑战者，在巨头合围下“突围”？

但对于同城配送的中小公司而言，巨头们围攻而上，它们面临的则是“狼来了”的生死竞速。

3年亏15亿
顺丰同城独而不“立”

在快递企业中，最早在同城业务试水的是申通；随后才有了其他公司的纷纷“下海” 。但到现在为止，在这个领域中坚持时间最长的却是顺丰同城。顺丰的同城业务在2016年启动，在2019年该业务实现独立运营，直到现在独立上市，顺丰在这背后也花费了大量的心思，一直在为它“输血” 。

2021年3月，顺丰集团对顺丰同城增资4.09亿元，持股比例从65.46%增加至66.76% 。此外，顺丰同城也获得了高盛系、中信资本等加注。

顺丰同城目前一方面为商家及消费者提供同城即时配送服务，另一方面也为物流服务提供商提供最后一公里配送服务。目前，顺丰同城的即时配送业务覆盖了四类主要的场景——本地餐饮、同城零售、近场电商、个人跑腿帮买等近场服务。也就是说，顺丰同城的骑手也可以做到像美团小哥一样，“万物皆可配送” 。

艾瑞咨询数据显示，顺丰同城的市场份额目前已经达到了11.1%，成为了中国最大的第三方即时配送服务平台。在即时配送领域，顺丰同城的CEO孙海金自己也表示，身为“第三方”平台，是顺丰同城的独特优势。缺乏运力的商流服务平台，如线下商超、社区电商等选择把订单交给顺丰同城配送，也借此减少对中心化平台的依赖。

快递物流专家、贯铄资本CEO赵小敏也认为，在品牌商家打造私域流量闭环的过程中，顺丰同城可为其提供配送服务和支持。

但是作为第三方平台，顺丰同城面对的问题也很明显：没有稳定的订单来源，订单量起伏也会较大。

同时，由于即时物流配送的终端无法标准化，不管大数据再怎么厉害，货物还是要一件一件的让骑手去配送。赵小敏认为，在同城配送领域，最重要的还是规模效应，包括市场规模、订单量、收入规模、解决方案的能力，这些都是衡量的标准。想要配送更多的订单，就需要海量的骑手；同城配送本质上属于劳动密集型行业，骑手成本居高不下，也成了这个行业的通病。

以上关于本文的内容，仅作参考！温馨提示：如遇健康、疾病相关的问题，请您及时就医或请专业人士给予相关指导!

「四川龙网」www.sichuanlong.com小编还为您精选了以下内容，希望对您有所帮助：