而重庆是重工业城市 重庆是一个重工业城市吗


而重庆是重工业城市 重庆是一个重工业城市吗

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成都和重庆是西南两大都会 , 这两座城市的气质各不相同 , 很多人认为成都是轻工业城市 , 而重庆是重工业城市 ,  为何会有这种看法?回顾历史 , 我们可以发现这个说法是有一定道理的 。
成都夜景
鸦片战争之后 , 重庆和成都相继进入近代化时期 , 重庆先行一步 。19世纪末重庆开埠 , 列强沿江而上 , 在这里办工厂 , 深入西南腹地 , 这是重庆工业的萌芽时期 , 而成都因为水运条件不佳 , 所以慢一步 。
1937年重庆成为陪都 , 沿海大量工业项目被转移到重庆 , 以重工业居多 , 比如金陵兵工厂;而成都只分到若干纺织厂 , 以轻工业居多 , 也是因为交通 , 因为川汉铁路一直难产 , 而又没有直达成都的水道 , 不具备运输大型工业设备的交通条件 , 而且成都一马平川 , 地处平原 , 容易被敌机轰炸 。
建国之后 , 成都的城市性质定为“省会 , 精密仪器、机械制造及轻工业城市” , 这个性质一直沿用至1980 年 , 而重庆的定位是“钢铁、机械制造、电机交通工具制造、重化工业的综合性现代化工业城市” 。
成渝高铁
虽然这两个定位都过去了几十年 , 但是大家知道历史不是跳跃发展的 , 而是循序渐进的 , 一座城市的过去也多多少少会影响到现在 , 比如成都的大慈寺 , 古代有 , 现代有 , 虽然大不一样 , 但是有传承关系 , 工业发展也是这样 。
当然改革开放这40多年 , 变化是天翻地覆的 , 我国大量城市焕然一新 , 城市规模不知道扩大了多少倍 , 工业产值也是呈指数级增长 , 单一的轻工业城市越来越少 , 成都也是一样 。
去年重庆的工业增加值为6990.8亿元 , 而成都的工业增加值是4208.27亿元 , 两相对比 , 重庆高出不少 , 不过按照人口数量和城市管辖面积来算 , 重庆并不占多少优势 。
重庆长安汽车
以汽车工业为例 , 重庆起步早 , 是重庆的代表性产业;而成都以省会城市的优势和多年来持续发展的意志 , 如今在汽车工业上取得了很大的成绩 , 去年成都的汽车产量超过了一百万辆 , 虽然和重庆有差距 , 但是这个差距在不断缩小 。仅从这个例子就能发现 , 成都的工业实力不弱 。
如今早已怎么提轻工业和重工业了 , 而是说第二产业和第三产业 , 重工业科技投入相对较低 , 污染较大 , 附加值低 , 比如钢铁业就是这样 , 已经被不少城市嫌弃 , 北京的首钢早就搬到唐山就是一个典型的例子 。
重庆钢铁厂 , 大渡口老厂区
近些年新兴科技产业层出不穷 , 这些新产业科技投入大 , 没什么污染 , 且附加值高 , 这些产业才是成渝应该大力发展的 , 比如当下热门的新能源汽车产业 。
成渝一体化正在有序推进 , 你认为这两座城市哪些产业可以进行互补?欢迎留言讨论 。
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