国铁与地铁哪个单位更好地铁有发展还是国铁有发展

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地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，中国台湾地铁称之为“捷运” 。
除了地下铁以外，也包括高架铁路或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的、无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。世界上最早的（也是第一条）地铁是英国伦敦的大都会地铁，始建于1863年。
铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路。铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。
铁路有时指某铁路“线”如京广铁路，有时指铁路线的集合而包括旧线新线或一线二线，如某铁路扩改名义下新建一条还是属于某铁路系统。
高铁时代的铁路等级很复杂，有路网等级、时速等级、客货等级等不同角度的分级。高铁级高于国铁Ⅰ级，国铁Ⅰ级有的是快速铁路，有的是普通铁路。
标准轨道是相对于米轨和宽轨而言。时速等级的三分法里，普通铁路比较于快速铁路和高速铁路，二分法里则是普通铁路比较于捷运铁路。
到2019年年底，中国铁路营业里程将达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，居世界第一。截至2020年年底，全国铁路营业里程14.6万公里，其中高铁营业里程3.8万公里。
地铁与普铁的区别

火车和地铁的区别在于功能不同、速度不同、行驶不同、型号不同、运营时间不同、种类不同。火车的速度比较慢，可以通往各个城市。地铁只能在一个城市中行驶，不能前往其它城市。
地铁和火车都是轨道交通的一种，但从本质上是有很大区别的。火车为干线轨道交通工具，行驶城市比较广泛，而地铁为城市轨道交通工具，只行驶某个城市，不能离开这座城市。地铁的运行是为满足城市与城郊人口出行，行驶范围小，里程短。
火车的行驶路程很长，甚至可以达到上千里，只是需要花费很长一段时间，如果赶时间的话，可以坐高铁或者动车。地铁的运行主要是为缓解城市地面公共交通压力，通常在城市地下隧道行驶，这样一来，缓解了交通拥堵。
地铁的运营时间是早上到深夜，能满足城市人口出行服务。火车的运行时间是24个小时，有固定的班次发车。地铁单趟载客量和长度不及火车，但是班次密集，可实现公交化运作，火车单趟载客量大，比地铁长，运行时间长，距离较远。

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