换下来的旧机油很黑 保养换下来的机油很黑


换下来的旧机油很黑 保养换下来的机油很黑

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换下来的机油很黑,是因为机油洗掉了发动机里的脏东西,或者被高温氧化了,这都是正常现象,并不代表机油质量不好了 。
为什么机油加到车里会变黑
  • 机油洗掉了黑色的积碳、油泥
机油洗掉脏东西的功能,专业点叫做“清净分散性” 。
肖梅等人发表在期刊《长安大学学报(自然科学版)》上面的论文,分享给你,《汽车发动机润滑油清净分散性定量测定方法》 。
上面讲:机油的清净分散性能够抑制积碳、油膜、油泥的生成,将生成的沉积物冲入润滑油中予以清除,是机油的重要的性能指标之一 。
被洗掉的那些积碳、油泥,都是黑颜色的,机油自然也就变黑了 。
就好像:你把脏衣服放到水里面「夸夸」一洗,水是不是变黑了?对不对?衣服变干净了 。
  • 机油本身氧化变黑
另外,发动机工作的时候,温度和压力都很高的,机油一直在这种环境里面循环,也会慢慢氧化变色 。
姚婷等人发表在期刊《当代化工》上面的论文,《酯类润滑油热氧化颜色变化研究》上面讲到 。
润滑油的物理、化学性质会随着高温氧化、高温降解和断裂,发生变化 。在外观上面表现最明显的就是颜色变化 。
你这么想想:家里面炸鸡腿你不舍得换油,一锅油一次又一次地反复在那边炸,油是不是变得越来越黑了?
这其实就是油也开始氧化变质了 。
【换下来的旧机油很黑 保养换下来的机油很黑】机油变黑有什么影响
有些朋友担心了:“每次换下来的机油都非常黑,是不是早就变质了?这么黑,我还用那么久,会不会伤发动机?”
其实不用太担心,魏雷等人发表在期刊《润滑与密封》上面的论文,《使用时间对汽油发动机润滑油 性能的影响》,里面讲 。
用矿物油、半合成油、全合成油都做了实验的,发现:达到换油时间的时候,这几种机油的总酸值、运动黏度都未达到国标规定的换油指标 。
也就讲,机油的寿命不是严格按照换油周期设计的,一般都是会多预留一点寿命的,颜色变黑了不等于变质 。
就好像:你炸了10个鸡腿,油的颜色变掉了,但油本身还没到变质那个份上 。
继续再炸20个也是可以的,你不要一个月炸30次,用同一锅油,对不对?
而且,陈锦明发表在期刊《汽车杂志》上的论文,分享给你,《机油缘何很快变黑 从机油变黑透视发动机异常》 。
上面有讲到:新机油用1个月左右就变黑,质量越好的机油清净分散性越好,一般黑得越快 。
能通过黑的颜色判断机油要不要换吗
怎么讲呢?机油用了久,总归还是要换的了,肯定有朋友好奇嘛,能不能用油的颜色来判断机油要不要换?
这种方法确实存在,国标GB 8030-1987,你听1987,《润滑油现场检验法》里面,有个叫做“滤纸斑点试验法” 。
具体来说是这样的:先把机油搅匀,滴到定性滤纸上面,然后在室温下面放大约1个小时的时候,看油斑的颜色 。
如果颜色有深有浅、一环套一环,像蛋黄、蛋清这样分得特别清楚的,基本上就是要换油了 。
听起来这个方法很直观,而且,1张定性滤纸不到1毛钱,便宜得很 。
但实际上国标GB 8030-1987《润滑油现场检验法》上的第3条也写到,是:本方法为判断润滑油清净分散性能 。
也就是说,除了机油的清洁能力之外,其他的抗磨损、抗氧化能力,滤纸判断不了的 。


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