2月合资销量排行 4月份合资车销量排行

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根据中国汽车流通协会市场分会（乘联会）发布的统计数据显示，2022年2月狭义乘用车销量125.0万辆，同比增长4.5% 。在经历了1月旺销后，受春节休假影响，2月汽车市场整体销量普遍回落。随着开学季购车小高潮、春季车展陆续召开以及新车密集上市，2月市场也整体平稳向上。

分车身类别：

轿车销量：59.7万辆，占比：47.7%，同比增长6.1%；
SUV销量：58.7万辆，占比：46.9%，同比增长3.2%；
MPV销量：6.6万辆，占比：5.3%，同比增长1.7% 。

新能源：

新能源乘用车销量27.3万辆，同比增长180.9%，环比1月下降20.4%，新能源乘用车的渗透率达到21.8% 。

分品牌类型：

豪华及超豪华品牌销量16.5万辆，同比下降3.1%，占比13.2%；
合资品牌销量54.4万辆，同比下降2.0%，占比：43.5%；
自主品牌销量54.1万辆，同比增长15.3%，占比：43.3% 。
数据来源：乘联会零售量统计
在合资车企销量榜单中，基本上都是熟悉的品牌，只不过排名发生了变化。上汽大众月销76000辆，稳居第一；一汽-大众错失亚军，下滑到第三名，销量为56118辆，与上汽大众拉开近两万辆的差距。南北大众均处于下行轨道，绝对销量的领先优势已经不再明显。
2022款上汽大众朗逸
一汽丰田、广汽丰田、东风本田、广汽本田，销量同比回暖趋势明显，仅有东风日产依旧延续下滑趋势。东风日产之所以表现不佳，主要是因为其主打车型奇骏，在换装“三缸”发动机之后，销量表现一落千丈。2月东风日产销量54943辆，跌出前三。
一汽丰田方面，由于1月天津工厂短暂停产导致销量大减，到2月才实现销量恢复。2月一汽丰田销量为60313辆，同比上升23.0%，并超过一汽大众取得第二名的好成绩。广汽丰田在本月销量为52807辆，同比增长4.3%，排名下滑2位到第六名。
东风本田和广汽本田分别售出54600辆、51055辆，同比增长超过两位数。东风本田上升2位排名第五，广汽本田位于第七。两田不断推进全系产品的混动化，油耗相较其它品牌控制良好，同时价格优势也比较明显。
数据来源：乘联会零售量统计
合资品牌畅销车型榜单中，前三名销量均突破2万辆，其余车型销量水平在1万辆左右。排名前二车型依次是轩逸和朗逸。两款车型之间销量差距逐渐缩小，轩逸以28519辆成绩维持第一；朗逸月销26707辆，排行第二。2月有4款车型新晋前十，分别为东风本田CR-V、XR-V，一汽丰田卡罗拉、RAV4荣放。宝来、途岳、逍客、缤智本月与前十无缘。
2022款东风日产轩逸
排行第三名的是东风本田CR-V，月销21745辆，同比大增48.6% 。东风本田另一款车型XR-V月销11735辆，同比增长近3倍，排名上升8位至第十名。值得关注的是，2022年将成为东风本田的“产品大年”，多款重磅车型将在今年推出，其中包括全新一代CR-V、新一代XR-V、新款思域混动版、新款享域、全新纯电动e:NS1以及一款全新SUV等。
2021款东风本田CR-V
【2月合资销量排行 4月份合资车销量排行】一汽丰田在1月受天津疫情封控的影响，销量出现较大幅度的下滑，卡罗拉、RAV4荣放甚至都没进该月销量排行榜前十。随着2月疫情控制，卡罗拉、RAV4荣放销量快速恢复重回前十，其2月销量分别为15363辆、11735辆，位于第四、九名。
凯美瑞、雅阁、英朗排名分别为第五、六、七名，三款车型每月都能上榜，基本都处于榜单中下游。本月一汽大众-速腾销量同比下降明显，2月销量为12540辆，跌出前三，排行第八。

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