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兰博基尼现在是家喻户晓的豪华跑车品牌了,但很多人不知道,它在创立之初,也是紧抓市场需求,从一辆拖拉机发家的 。1947年,兰博基尼的创始人费鲁吉欧·兰博基尼在战后感受到了工农复兴的气息,于是回收被遗弃的军用物资,决定用来造拖拉机 。第一台兰博基尼拖拉机名为Carioca,随即也让企业成为当地最大的农产品设备制造商 。
然后兰博基尼的梦想并没有止步于此 。在经历了与法拉利的“爱恨情仇”后,1963年,费鲁吉欧·兰博基尼成立了兰博基尼汽车公司 ,同年第一辆兰博基尼——350GTV诞生 。
无独有偶,历史总是惊人的相似 。在国内,1959年的经济困难时期,政府号召“1980年实现农业机械化”,当时的柳州动力机械厂(上汽通用五菱前身)研发出了“丰收牌”拖拉机,巅峰时期年产量可以达到5000台,一不小心就成了全国八大拖拉机厂之一 。
到了2010年,五菱之光这款最接地气的微车,登上了福布斯杂志的封面,被称为“世界上最重要的一款车” 。“最重要”——这个放在现在广告法里都违规的词,在当时被名正言顺的写在杂志封面上 。那一年中国刚加入WTO没多久,全国经济在一个蓬勃发展的劲头中,五菱之光这样的发家致富车型,适合很多创业型老板 。五菱品牌随着中国的经济大潮一起成长了起来 。
近期被曝光的五菱品牌2020-2023年的产品规划图,被眼尖的网友认出有一辆形似跑车的车型 。五菱品牌如果将要推出跑车的话,是不是就要与兰博基尼殊途同归了呢?应该也不全是 。五菱品牌那么多年虽然也有自己过硬的技术,但是产品线一直以来还是以深耕市场需求为主的,从微车、到MPV、到海外出口SUV等 。
但是不管怎么说,五菱品牌如果能推出一款跑车,应该也是国内千万消费者的狂欢 。毕竟,如果一个人,连五菱品牌的跑车都买不起,那基本上,这辈子就告别跑车了 。
【兰博基尼现在是家喻户晓的豪华跑车品牌了,但很多人不知道,它在创立之初】
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