想买新能源汽车的朋友擦亮眼睛，这几个品牌自燃事故位居前列( 二 )

北汽在燃油车时代的品控表现就很难让人满意，如今来到新能源时代，老毛病依旧不改，如果再这样敷衍了事，很快就会被市场抛弃。
NO.4：威马汽车
自燃数：5
威马作为新势力车企，起步时间与小鹏、蔚来相仿，但影响力和品牌知名度却远没有它们大，其中很大程度是受到连续多起自燃事故所影响。从去年10月份开始，短短一个月时间内，威马汽车便发生了4起自燃事故，引起了业界高度关注。事故发生后，威马汽车主动承担责任，声明称自燃原因是电池供应商在生产过程中混入了杂质，极端情况下会出现短路，从而引起自燃风险。随后进行公开召回从2020年6月-2020年9月生产的车型，承诺免费更换动力电池组。虽然自燃是由于品控监管不到位原因造成，但敢于威马汽车敢于承认错误，主动针对问题车辆进行召回的做法值得点赞。
NO.5：吉利新能源
自燃数：4
吉利新能源在去年发生了4起自燃事故，发生问题的车型大部分为帝豪EV ，这款车同样是被作为运营车辆被大范围使用。自燃原因大概率与排名第二的AION S相同，都是因为压缩成本而导致品质下降。
NO.6：特斯拉
自燃数：3
近期特斯拉因为刹车维权事件已经闹得沸沸扬扬，至今都还未能解决。不过，困扰特斯拉远不止刹车安全，车辆自燃问题同样严峻。19年上海小区Model S自燃波及周边车辆的事情还历历在目，去年特斯拉依然有3起自燃事故。虽然以特斯拉的销量来看占比要远低于前面几个品牌，但这也不能说明特斯拉足够安全。
总结
综合来看，新能源汽车安全依然任重道远，上述统计数据还不是完全准确的，其中还有不少没有被曝光在大众视野。因此，希望车企在延长车辆续航的同时，同时也要考虑电池安全问题。

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