将这8款著名的国产车放在一起比较，“长安汽车”值得信赖

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汽车早就不是欧美的专利，近些年，不少国产自主品牌已经开始强势崛起，弯道超车。
在汽车行业的竞争中，我们有理由相信，以后世界汽车竞争的市场上，肯定会有中国自主品牌的一席之地。
今天，番茄君就为大家盘点8个知名的国产车，看看它们之间各自的优势差别到底在哪，如果自己买车，也可以作为参考。
01、众泰
众泰来自浙江，是一家民营造车企业。
2003年，这家国产自主车企在浙江成立，总部位于浙江。
众泰不仅仅制造整车，目前其核心业务还有发动机和变速箱等汽车核心零部件的研发和生产制造。
众泰拥有四个研发设计中心，国内包括杭州和重庆研发基地，国外甚至有横滨和意大利的研发中心，自从2016年以来，众泰的销量突破30万辆，已经是国产品牌中的佼佼者了。
不过，众泰也有被为中国车主诟病的地方。
主要还是在于众泰的车型设计，频频撞脸豪车。
2016年众泰的SR9，和保时捷Macan的车型相似度，几乎达到了90%以上。
除此之外，众泰还有诸多相似的车型，比如众泰Z700和奥迪A6L，众泰T600和奥迪Q5，以及众泰SR7和奥迪Q3……
希望众泰能找到自己做车的核心，模仿是起点，并不是终点，我们模仿是为了创造，而不是为了东施效颦。
02、荣威
荣威诞生于2006年，隶属上汽集团，是上汽旗下的一款国产自主品牌。它有优秀的贵族基因，前身是英国罗孚，于2005年被南汽收编，2007年南汽又被上汽收编，并继承了罗孚的全部技术。
荣威的这种气质，从车标就能看得出来，在国产自主品牌中，唯有荣威的车标充满异域风情。
依托于上汽，荣威具有中国最大的汽车制造基地，拥有先天优势，在之后的研发中，荣威也不断进取，推出了多款车型。
像轿车荣威i5，SUV荣威RX5Plus，新能源鲸以及高端MPV荣威iMAX8等等。
荣威的多元化是其走上大踏步发展步伐的关键，其车子的性价比也让它成为自主品牌中不可忽视的一股力量。
03、奇瑞
奇瑞汽车的总部位于安徽芜湖，是1997年成立的大型车企。
自诞生以来，奇瑞就是自主品牌中的搅局者，它也有属于自己的特色领域，比如轻型车和微型车。
大家一定听到过奇瑞QQ这个可爱的名字，这就是当时风靡下沉市场的微型车。
如今还有奇瑞小蚂蚁等，深得代步人群的喜欢。
别看车型可爱，奇瑞曾连续九年蝉联中国自主品牌销量冠军。
但2011年后，奇瑞有三年没有新车面世，在车企发展的三年黄金期没有斩获，奇瑞也被渐渐超越。
目前，奇瑞汽车转型后生产的车型也开始走向大众，艾瑞泽5和瑞虎7是其轿车和SUV的代表产品。
奇瑞也正在慢慢开创属于自己的另一个时代。
04、长城
长城拥有比更多国产自主品牌悠久的历史，它诞生于1984年。
长城汽车是一家民营企业，也是拥有规模最大的包括皮卡、SUV、轿车、新能源汽车等车型的四个整车生产基地，在国内首屈一指。
中国神车“哈弗”就是长城汽车的杰作，创造了不少销售神话，在下沉市场的销量遥遥领先，也是最具国民度的入门SUV 。
除此之外，还有魏牌、欧拉、坦克和皮卡四个整车品牌。
尤其在皮卡制造上，其优越的性能和霸气的外观，让长城已经形成风格和规模，是最著名的国产皮卡汽车制造商。
这家具有20余家子公司，一万八千多名员工的大型车企，之后必将走出自己的新路子。

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