丰巢开驿站了小区有丰巢再开菜鸟驿站行吗( 二 )

快递门店开拓步伐加快，区位和件量成关键
南都采访人员采访了解到，菜鸟驿站、京东快递门店等都加快在一线城市的开拓步伐；同时，“通达系”快递门店则纷纷瞄准房租较低的低线市场，基于“前店后仓”等店面布局，叠加快递收发、便民服务、零售等方式，打造社区线下流量入口。
“三四线城市开门店成本低，便于小范围试水，得到验证后再逐步铺开。”一位“通达系”快递公司从业者对南都采访人员提到，“快递门店往往具备较稳定的客流，具有开展社区商业项目的天然基础。”
中通快递高管就曾在财报电话会上解释说，“由于‘最后一公里’的存在，快递公司能够更好地与消费者、客户进行联系，从而带来潜在的商业机会，这也是我们目前正在投资、研究、设计和实施的一部分”，“这样我们就可以缓解末端网络合作伙伴最初的投资压力，使他们能够逐步提高其商业运营能力。”
布局优劣会极大影响驿站的经营状况。“驿站做得好不好，主要看区位、人流、熟人关系、系统流畅性和品牌”，一位快递驿站片区经理告诉南都采访人员，虽然末端驿站市场尚未饱和，但是在一线城市，“性价比相对高的点位（房租低、片区集中、人流多）已经被抢得差不多了，剩下的多是租金高的写字楼、城郊住宅这样的地方，可能还有铺面可租，但投入产出较低，要看老板是否有资源和商业头脑做开发。”
不过，开驿站门店不同于铺柜机。作为“新手”，丰巢也拉低了入驻门槛。根据官方资料，入驻者无需缴纳保证金或入驻费，只需要满足10平米以上店铺、工作基础设备、至少1名全职员工、与快递公司谈好合作四个条件，而丰巢称将提供技术、平台、资源、硬件四个方面的支持。
目前，入驻服务站的支出主要是手持巴枪、快递出库高拍仪、打印机、室内监控、货架、电子秤合计约3000元的一次性设备费用。
据多位业内人士对采访人员透露，市面上的驿站门店多是开放加盟的方式招募入驻，自行洽谈快递公司合作，“日包裹量起码要500以上才能做起来。除了入驻前期一次性投入，驿站日常支出主要是房租和基本物料（快递单和打包袋）。”“件量足够的前提下，一般开3个月可以回本，半年以上可以盈利。”
摆脱盈利困局，开放合作寻求降本增收
卖农产品、发展团购、开驿站……种种商业试水的背后，是长期以来快递柜因收入来源单一而陷入的增收“焦虑”，快递柜盈利难问题依旧待解。有快递柜企业高管曾对南都采访人员透露，由于柜体本身有一定使用保障期、且开发技术成熟，企业多采用众包形式进行日常运营维护（基本检查和巡检、清洁），另外还有维修成本、推广成本、不同区位场地物业进驻费用。据业内测算，一台柜机一年成本过万，而单靠包裹入柜收入和广告收入的毛利润一年仅千元。
去年，丰巢快递柜超时收费话题曾多次引发广泛热议。根据公开的财务信息，2020年前三个季度丰巢亏损8.46亿元；2019年丰巢营收16.14亿元，亏损7.81亿元，截至2019年底负债总额71.51亿元，同期中邮智递（速递易母公司）亏损5.17亿元，负债总额26.56亿元。此后，丰巢通过收购速递易，在一线城市获得70%的市场份额。业内有声音认为，开放合作的丰巢正企图通过“由重转轻资产”的模式，在持续扩张的同时降低成本，减轻压力。
南都采访人员注意到，近期，不仅是服务站，丰巢存包柜也全面开启合作伙伴招募，主要面向各大场站交通枢纽、商场等消费场所，强调7*24小时智能自助存包服务，作为快递柜机外的另一增收来源。据介绍，丰巢与合作方将采取共同运营的模式，合作方需要掌握优质的存包需求场景与场地资源，丰巢提供硬件和维护支持，合作场地设备收入双方持续分成。

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