能同时连接两部设备的无线耳机无线耳机可以分别连两台手机

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我是第一代 AirPods 用户，AirPods 最初带给我的体验是非常棒的，分体式真无线耳机，几乎无感的佩戴体验，和苹果生态系统开创式的无缝衔接，当初觉得很惊艳。
但是一代 AirPods 毫无降噪可言，加上续航衰减很快，以至于一年多以后续航几乎到了不能忍受的地步，慢慢地就被遗忘在角落吃灰了。AirPods 之后我又用了 Beats X，已经用了一年多，续航还能接受，不过它不是分体式的，戴起来有点丑，显得有点累赘，所以我很少戴出门。而且除非是很剧烈的运动，分体式耳机通常不会在运动中脱落，所以我又开始想念分体式耳机了。
最近我拿到了一款叫做 Jabra Elite 75t 的真无线耳机，和大家分享一下我的使用体验。
关于 JabraJabra母公司GN已经由150年的历史了，而 GN Audio 是 GN Group 旗下的专门做音频相关产品的部门，至于 GN Group，它成立于 1869 年，通讯行业起家。Jabra是世界上第一台蓝牙耳机（2000年）发明者，所以 Jabra 也算是拥有悠久历史了，一定程度上说也意味着它拥有比较厚的技术积累，并不是缺乏底蕴的小厂。

Jabra 的真无线耳机有好几款，Elite 65t、Elite 75t、Elite 85t、Elite Active 65t、Elite Active 75t、Elite Sport 等。其中名字带有 Active 或者 Sport 的拥有更好的防水性能。
65t 发布于 2018 年 3 月，75t 是 2020 年 2 月，85t 是 2020 年 11 月。75t 是 65t 的重要迭代，耳机体积小了很多，充电盒接口也从 micro USB 更新为 USB C，充电盒盖子和耳机充电时都改为磁吸式等等。85t 是比 75t 定位更高端轻奢的版本，主打的是行业高配的概念，采用半开放式设计进一步增强舒适感，拥有更好的麦克风技术和防水性能，但是体积又恢复到 65t 的水平了，就我个人来说 85t 和 75t 算是面向不同用户群体并驾齐驱的产品吧。
外观、续航、舒适度这篇文章的主角是 75t 。
充电盒是矮矮的样子，表面的磨砂质感不容易留下指纹，被刮花了也不那么显眼。正面只有一个 logo，背面是指示灯，可以根据灯光颜色判断充电盒的电量水平，蓝色表示电量充足，下面是一个 USB C 充电接口。关于这颗指示灯，因为每次打开盒盖都会亮一下告诉你是不是要充电了，如果放在盒子前面会更容易看，事实上 85t 就改在前面了。
充电盒底部有一个无线充电的小标志，对，充电盒支持 QI 无线充电标准，可以用大部分无线充电器、支持反冲的手机充电。我有过 iPhone 充电线坏了，用支持反向无线充电的手机给我的 iPhone 长时间续航的经历，这种技术平时用不上，但有机会用上了你会很感激。
但是日常还是用有线充电更好，因为无线充电容易发热，75t 也不例外。充电盒发热没关系，但是耳机也会连带着发热，戴上热乎乎的耳机会让我没有安全感。
耳机本身相对 65t、85t 都更小而且更轻，左右都是 5.5 克。外侧是一个圆形的按钮，按压力度刚刚好，上面都有一个指示灯，充电时打开盒盖会亮，通过颜色表示电量水平。
耳机上标注了 R 和 L，按照标志佩戴在左右耳朵上。
为了测试它的续航和舒适度，我连续佩戴它听了 5 个小时的 QQ 音乐。
首先是续航，官方的信息显示不开启主动降噪的情况下，耳机本身续航可达 7.5 小时，我测试的结果大概是 5.5 小时，达不到官方标称的时长，但是也挺满意了。在听音乐时，取下一只耳机会自动暂停播放，当耳机断开连接 15 分钟后，或者处于非活跃状态 30 分钟后，会自动关闭，这些措施都可以节省耳机电量。
然后是舒适度。我一开始是表示怀疑的，因为曾经试用过这种形态的无线耳机，给我留下了不好的印象，而 75t 的佩戴体验是让我感到意外的。5.5g的重量让它相对来说比较轻比较小，不会有负重感，在整体体验来说很不错。同时这个耳机用了捷波朗家族的"耳廓扭锁"设计，就是说像钥匙和锁一样的适配度，这款耳机带上去会和耳朵非常贴合，但是它会让你更沉浸地聆听音乐，从这个角度来看，它又是更舒适的。

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