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在1825年，来自英国的斯蒂芬森发明了世界上第一台现代意义上的火车，由此拉开火车运输的帷幕，他也因此被称为“现代机车之父” 。
乔治·斯蒂芬森
可是，谁能想到，在19岁时，这个天才发明家却连自己的名字都不会写，这也注定了他的发明之路必将艰苦万分 。
那么，他的发明过程中到底经历了哪些困难呢？我们不妨一起来看看吧！
一、心怀梦想
斯蒂芬森出生在英国一个矿工家庭，他的父亲是蒸汽房里的锅炉工人，因此他很小的时候便开始接触蒸汽机，或许，也正是这个时候，他就对蒸汽机产生了兴趣 。
由于家庭贫困，他8岁便开始到矿上做工，补贴家用 。在矿上做工的过程中，他经常看到煤矿工人利用双手艰苦的运煤，不仅效率低下还经常发生事故 。
于是，他就告诉自己，将来一定要发明出强大的蒸汽机车，减轻大家的负担 。
早期的蒸汽机
在他19岁时，他决定开始发明蒸汽机车 。可是，此时他却连自己的名字还不会写 。于是他又告诉自己：
既然基础等于零，那么，一切就从零开始吧！
从此以后，他白天在矿上工作，晚上去夜校学习，同班的学生都是7、8岁的孩童，于是大家就经常用轻蔑的眼神看着他，一度还大肆嘲笑他 。
但是他并不在意，只是拼命地学习，最终，凭借顽强的毅力，他掌握了大量有关蒸汽机车的知识 。
但是，想要发明蒸汽机车，光有知识是不够的 。于是，斯蒂芬森便开始四处观察蒸汽机车，摸清它们的门路，甚至他还来到了瓦特的故乡，进一步研究蒸汽机的构造原理 。
二、出师不利
1810年，当斯蒂芬森29岁的时候，他开始研制蒸汽机车，但是，直到四年后，他的第一台蒸汽机车才问世 。
由于机车的烟囱中不断冒出火花，因此这台机车也被人们戏称为“火车”，没想到火车这个名字后来就一直延续下来，直到今天 。
早期的蒸汽机车
但是，这台机车有一个很大的问题就是噪声太大，经常会惊吓到路边的车马，所以一些人开始反对 。尤其是那些从事马车生意的人，对此更是极力反对，火车的推行受到了极大的阻挠 。
三、大获成功
为此，斯蒂芬森不得不花费大量的时间对火车进行改造，他进一步减小了机头，并增大了火车的动能，最主要的是降低了噪音，使火车看起来更安全了 。
改造后的火车已经基本具备了现代火车的雏形，它像一条沉睡的巨龙，此刻正静静地躺在那里，等待着被唤醒的那一刻！
改造后的蒸汽机车
1823年，斯蒂芬森作为总工程师，主持修建了世界上第一条商业铁路，但是遗憾的是，这条铁路主要是为了马车的运输而建的 。最终，在斯蒂芬森的多次努力下，英国政府终于同意火车也可以在上面运行 。
终于，期待已久的时刻要到来了！
1825年，斯蒂芬森亲自驾驶着他的二代机车，载着450名乘客，以每小时24千米的速度完成了世界上第一场火车旅行，至此，伟大的火车运输就诞生了 。
总结
从19岁怀有火车梦，到44岁成功发明了火车，他用了整整25年的时间，终于实现了当初的梦想，并完成了对工人的承诺 。
虽然出身贫寒，他却心怀希望；虽然梦想很远，他却敢于拼搏 。任何一个发明者都是孤独的，但也是幸福的，愿我们每次坐火车的时候，都能想起这位可敬的人－斯蒂芬森！
【19岁还不会写名字的斯蒂芬森，为何能够发明出火车这种高科技】
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