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我国斥巨资800多亿 ， 挖通了一座被世界誉为最难的胡麻岭隧道 。而这座隧道当中有一段路程只有173米 ， 如果要是走路的话 ， 只需要两分钟便可以走过去 ， 然而当初为了打通这条路段却整整花了6年时间 ， 本来这段路程是要被放弃的 ， 却因一个老人的几句话 ， 便成功把它打通了 。这里面究竟有什么故事呢？而这座隧道修建为什么它的难度会这么大呢？而我国为什么要去修建这样的一座隧道呢？今天就小有带大家了解一下 ， 这座我国斥资800多亿挖通的隧道 。胡麻岭隧道 ， 如果各位观众朋友们觉得小游的视频还可以的话 ， 欢迎各位观众朋友们长按点赞加关注 ， 小游在这里谢谢各位观众朋友们了 ， 创作不易 ， 感谢点赞 。
大家都知道中国基建狂魔的美誉早已名扬在外 。而中国的基建在全球可以说是无人能出其右 。而且自己还在不断地刷新自己的记录 ， 铸就了一个又一个令人感叹的丰功伟业 。其中兰渝铁路的胡麻岭隧道最是引人注目 。为什么这么说呢？因为其修建难度在全球来说可以说是数一数二的 。当初修建的时候 ， 就连德国的专家都说这条铁路是不可能修成的 ， 这不是人力能够完成的工作 。但经过我们不懈的努力 ， 这条胡麻岭隧道最终还是被我们修建完成的 ， 而这座令世人感叹的胡麻岭隧道究竟有多难呢？
我们先来了解一下这个胡麻岭隧道是怎样的 。兰渝铁路是一条连接 ， 甘肃和重庆的铁路全长总共888千米 ， 它是一条由北向南一路贯穿 ， 甘、陕、川、渝三省 ， 一市和22个县区的铁路 。别看这条铁路是2008年的时候才开工的 ， 但是 。在新中国刚成立的时候 ， 这条铁路就被列入了议事的日程当中 ， 所以说这条铁路的意义非常重大 。兰渝铁路全线共需修建4个隧道 ， 其中 ， 胡麻岭隧道全线建设难度最大的一个 ， 全长13.81公里 ， 它就位于甘肃省兰州市榆中县 ， 定西市渭源县交界处 。这条铁路是在2009年3月份正式开工的 ， 在2017年6月份的时候 ， 隧道才正式贯通 。
看到这里大家可能会感到疑惑 ， 为什么修建这条隧道花了整整8年的时间 ， 而这条隧道究竟有多难呢？
那么究竟有多难呢？胡麻岭隧道用“震惊世界”来形容的话 ， 其实一点也不夸张 ， 在修建隧道的时候引起地质比较特殊施工困难 ， 所以当时还特意请来了德国的专家 ， 由他们亲自带着他们的设备和施工团队进行施工 ， 但经过几次试验都没有成功 ， 最后那些德国的专家都全部都跑了 ， 其中一个专家在离开之前还说“人类不可能在这种地质当中打隧道” 。
为什么不可能在这种地质当中打隧道呢？这里的地质是和其他地质有什么不同的？胡麻岭隧道位于黄土高原之上 ， 所以说这里的土地它是比较松软的 ， 遇到水之后会变得更加的松软 。所以说在这样的一个地质环境去修建隧道的话 ， 隧道很容易会发生变形下沉 ， 开裂这种情况不仅如此 ， 修建隧道还要穿越一条水库和河流 ， 这样子的一个现实情况 ， 使得这胡麻岭隧道的施工难度 ， 直接跃升到了“世界难度”层级 。
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