11月车企销量排名出炉 11月车企销量排行榜

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【11月车企销量排名出炉 11月车企销量排行榜】进入11月份，车市的环境逐步改善，并且随着芯片供给逐步提升，整体产销量也得到攀升。根据乘联会公布的最新数据显示，2021年11月乘用车市场零售达到181.6万辆，环比增长6%，不过同比下降12.7%，相较2019年11月下降6%，11月零售总体依然不强。今年1-11月的零售累计达到1804.1万辆，同比增长6.1%，较1-10月增速下降2个百分点。
据悉，目前芯片带来供给的总量不足和结构失衡制约仍未完全消除，畅销车型资源依然紧张，对终端的制约仍需时间调整。
而在11月新能源乘用车零售销量达到37.8万辆，同比增长122.3%，环比增长19.8% 。1-11月新能源车零售251.4万辆，同比增长178.3% 。新能源车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，整体车市已经开始加速向新能源化转型的步伐。
从具体车企的排名情况来看，一汽大众继续占据了厂商排名第一的位置，销量达到了13.3万辆，不过同比下滑了40.2%，下滑幅度依然明显。目前来看，速腾和新宝来依然是一汽大众在轿车市场的销量主力，不过今年以来下滑的幅度较大。而在SUV产品方面，探岳也同样遭遇了较大的挑战，销量下滑幅度明显。
在11月份，吉利汽车的排名攀升到了第二位，其销量达到12.3万辆，同比下滑了11.5% 。值得关注的是，吉利“中国星”产品在11月份销量达到25386辆，创历史新高，这也大大提升了吉利汽车的整体品牌力。其中星瑞和星越L在11月份双双破万。值得关注的是，领克汽车在11月份的表现也相当抢眼，其销量达到了25003辆，同比增长10% 。
而上汽大众在11月份的销量为11.3万辆，同比下滑了24.9%，位居排名榜的第三位。上汽大众与一汽大众的处境类似，依然靠朗逸、途观这些“老车型”在支撑。不过值得关注的是，ID系列的新能源车型销量也在逐步增加，这也成为大众品牌在中国市场的一大看点。
此外上汽通用位列第四位，销量达到10万辆，同比下滑了30.8% 。而比亚迪无疑成为了销量排名前十车企中最大的亮点，其11月份的销量达到了9.7万辆，同比大涨了81.9% 。新能源乘用车销量高达90121辆，同比猛增252.7%，再度刷新了销量纪录。其中DM车型销量达到43984辆，而EV车型销量为46137辆。
比亚迪在销量持续走高的同时，近日也再度迎来利好消息，据外媒报道，丰田汽车明年将会在中国市场推出一款纯电动小型SUV，而这一车型将会使用比亚迪的磷酸铁锂刀片电池。这也透露出比亚迪在电池领域的强大实力。
而东风日产、长城汽车、长安汽车、上汽通用五菱以及一汽丰田，分列第六到第十位。其中东风日产旗下的全新奇骏由于“三缸机”的影响，销量出现大幅下滑，因此对其整体销量形成了较大的冲击。不过值得关注的是，老款奇骏也即将以全新的身份复产，新车目前已经开启预售，未来上市后有望带动其整体销量的回暖。
而长城汽车在11月份也展现出不少亮点，其中哈弗H6继续在SUV市场保持领先，销量达到了3.2万辆。而坦克300也在11月份创造了销量新高，实现首次破万，达到10108辆。随着坦克300的产能逐步提升，终端“一车难求”的现象逐渐得到缓解。不过这种情况或将在坦克500上延续，据悉11月坦克500的有效预售订单已经超过2.7万个。不过欧拉好猫却由于“偷换芯片”问题，遭遇了众多车主的投诉。
此外，一汽丰田在11月份销量达到了8.2万辆，成为为数不多实现同比增长的车企。RAV4荣放和卡罗拉依然在各自的市场保持热销。此外皇冠陆放也同样表现不俗，值得关注的是刚刚在11月份上市的凌放，也获得了不错的关注度，这也将助力其整体销量的提升。

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