这几种情况必须做透层和粘层透层和粘层

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透层、粘层和封层同属道路功能层，它们位于不同的道路结构层之间，发挥着各自特有的作用。但是由于它们名称有些类似，因此不少人容易混淆，特别是透层和粘层，施工工艺也差不多，更是让人难以区分。今天笔者就来系统地剖析一下它们三者的特点、功能、作用及注意事项，让你对它们有一个全面的了解。
讲得不对的地方还请批评指正，接下来进入正题。
透层、粘层、封层所处位置
一、透层（1）透就是渗透的意思，透层的作用就是透入基层，使沥青面层与基层结合良好；
（2）透层材料：乳化沥青、煤沥青、液体石油沥青；
（3）透层透入基层的要求：
①无机结合料稳定集料基层透入深度不小于5mm；
②无机结合料粒料基层透入深度不小于10mm；
③半刚性基层应在成型后表面稍变干燥，尚未硬化时喷洒；
④粒料基层应在铺沥青层前1-2天洒布。
注意：气温低于10℃、大风和即将降雨时不得喷洒透层油。洒布完透层油24小时后铺上层。
沥青洒布车洒布透层
二、粘层（1）粘层的作用类似于我们生活中的胶水，它的作用是使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体；
（2）粘层材料：快裂、中裂乳化沥青，改性沥青，快凝、中凝液体石油沥青；
（3）下列情况必须喷洒粘层沥青：
①双层或三层热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间；
②水泥路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面上加铺沥青层；
③路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触侧面。
注意：①气温低于10℃不得喷洒；②路面潮湿不得喷洒；③当天洒布，待破乳、水分蒸发完或稀释剂基本挥发完，紧跟着铺沥青层；
白改黑，沥青洒布车洒布粘层油
三、封层（1）封层分为上封层和下封层，位于面层以上的是上封层，位于面层以下的是下封层。无论是上封层还是下封层，它们的作用是类似的，只是所处位置不同。
封，就是封闭的意思，因此封层的作用主要有以下四点：
①封闭某一层起保水、防水作用；
②基层与面层间的过渡和有效联结作用；
③某一层表面破坏离析松散处的加固补强；
④沥青面层摊铺前，如需临时开放交通，封层可防止基层因天气或车辆作用出现水毁。
（2）适用条件：薄层罩面、磨耗层、应力缓冲层、防水和密水层、预防性养护罩面层。
（3）施工方法：下封层采用层铺法表面处置和稀浆封层法。
（4）一般要求：
①稀浆封层和微表处的混合料用量应通过配合比设计确定，加水量由稠度试验确定；
②稀浆封层分两层摊铺时，第一层摊铺完至少开放交通24小时后铺第二层；
③下封层厚度不宜小于6mm，且要做到完全密水。
注意：气温低于10℃、雨期不得摊铺稀浆封层。
摊铺机摊铺封层
四、选用机械透层和粘层：沥青洒布车、沥青洒布机（人工）
稀浆封层：必须用专用摊铺机
五、特别注意由于透层和粘层是没有厚度的，而封层是有厚度的，因此有些图纸的道路结构层中不会标注出透层和粘层，有的仅在图纸设计说明里提到，但也有的图纸压根就找不到透层和粘层的踪影，但它不画、不写并不代表没有，在进行工程造价套定额的时候一定要结合图纸，该有的不能漏，牢记以下几条：

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