60公里开了2天 60万公里能开多久

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你见过22车道的高速公路吗？，缅甸的新首都内比都
有着全世界最宽敞也是最空旷的高速公路
然而在缅甸的大山里，下过雨后的山路却让司机们寸步难行
60公里的路程竟然需要开2天，奇怪的是他却不希望政府将山路修建平整
因为那样他就会丢掉维持生计的饭碗
这究竟是怎么回事呢？，今天我们就跟随纪录片的视角，一起来到缅甸的危险山路
坎皮是一名缅甸深山里的出租车司机，今天他的这辆吉普车上
拉了15名乘客和一头牛，这些乘客都要赶往另一个村庄
去参加一场葬礼，他们家中的一位老者不久前去世了，所有人都想尽快赶到村庄
可是16个人和一头牛，再加上缅甸泥泞的山路，严重拖慢了坎皮的速度
皮坎没有向乘客收取额外的费用，只是要他们出油钱
因为葬礼刚好就在坎皮的村里进行
3个小时之后，皮坎和乘客们终于到达了旅程的终点
而车上的这头牛马上就要到达生命的终点
葬礼就意味着全村吃饭，而它就是这次葬礼上的主菜
自从脱离英联邦独立以来，缅甸一直饱受毒品和官员腐败的困扰
这就导致在过去的几十年间，它都是世界上最不发达的国家之一
国内的基础建设非常差，所有资源都很匮乏
而独裁政府却用从人民身上搜刮出的财富
建造了一个比美国纽约还大2倍的新首都内比都
由于迁都非常突然，到现在为止内比都的居民都不到100万
所以这里变成了世界上最冷清的国家首都
如飞机跑道一样宽阔的22车道高速公路，也变成了世界上最空旷的公路
相比于首都的富丽堂皇，缅甸的山区道路对司机来说简直就是噩梦
尤其是在热带季风盛行的时节，本就难走的山路会变得更加泥泞
柯桑是一名卡车司机，他的工作就需要经常往返这些山路
不出车就赚不到钱，但是常年被这种山路折磨，柯桑也试过找人来替他
可是在大家看到柯桑的这辆卡车之后，就头也不回的跑了
这辆老卡车看起来随时都会散架，引擎声音也特别大，村里没人敢开着这辆卡车走山路
事实上这辆开车本来早已报废，柯桑在低价淘回卡车后，自己动手改造
让这辆老卡车重新动了起来，可以说是一台散装卡车，但便宜可不是白捡的
现在这辆卡车大约每半小时就会熄火一次，柯桑必须用水管给刹车降温
这样在下坡时刹车才不会过热
为了随时随地给刹车降温，他在车顶加装了一个水箱
它由阀门控制向刹车喷水，为了缓解旅途无聊，他还在车里加装了音箱
此外他还给车子加装了助力转向系统，车上的刹车系统也全都更换过
柯桑的动手能力真不是一般的强
如今整辆车上唯一的原装部分，只剩下了卡车的前脸
这是一辆老式的雪佛兰，其他部件基本都被柯桑换了个遍
在自豪地介绍完自己的杰作后，柯桑就要赶快踏上旅程
这次他需要将大米运输到60公里外，靠近印度边境的地方，虽然只有60公里
但是缅甸的山路再加上柯桑老旧的卡车，会为这段旅程增加不少困难
每一次下坡路对于卡车来说都是一次考验，一旦卡车打滑或者刹车失灵
就会直接翻下路边的悬崖，经过6个小时的艰难跋涉，柯桑只行进了20公里
连路边的骡子速度都比这辆卡车快
接下来的3公里山路，被当地人称为地狱之路，这里已经发生过数十起事故
卡车一旦就会直接冲出路边掉下悬崖，柯桑的行动变得更加缓慢

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