怎么判断电动车电池应该报废还是修复如何判断电动车电池是否坏了

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电动车是很好用的交通工具，但电动车的电池却是它的软肋，电池虽然是电动车中，成本最高的零部件，但它依旧是比较“娇弱”的零部件，很容易受损，寿命相比电机、控制器等零部件，也短了很多，一般来说，用到3年到5年是很不错的状态，而使用不规范， 1到2年就需要更换一次。
不过，电池也有一个优点，那就是可修复，当电池的续航下降，可以通过修复进行恢复，虽然达不到宛如全新，但也能恢复七八成左右，那么，问题就来了，怎么判断电动车电池应该报废还是修复？小行家就来分享，出现了4种症状，已经是报废状态，建议直接更换新电池，其他的情况，可以尝试修复。
（1）、电池出现严重鼓包【怎么判断电动车电池应该报废还是修复如何判断电动车电池是否坏了】鼓包是电池常见的一种症状，主要是由于电池析气量增大，电池温度上升，导致了“热失控” ，从而电池变形，出现了鼓包的情况，而鼓包的出现是不可逆的，无法通过修复的方式，让已经变形的电池恢复原样。
对于轻微的鼓包，电池是可以正常使用的，但如果电池已经出现了严重的鼓包，即使电池内部可以正常地完成充放电，但这样的电池其实是已经报废状态，如果硬要继续使用，充电会有安全隐患，遇到易燃物或导线融化，可能会造成火灾事故，这样就得不偿失了，建议直接更换新电池。
（2）、电池已经使用3年以上如果电池已经用了3年以上，发现了电池续航下降，这个时候是为换新还是去维修店修复矛盾，我的建议是直接更换新电池，对于已经用了3年的电池，修复已经于事无补。
用到3年的电池，第1它的充放电次数基本已经殆尽，以铅酸电池300次充放电次数来计算，每3天完成一次， 3年基本用尽了300次的机会，这是无法通过修复来恢复的；另外，当电池用了3年，电池内的铅板会出现严重的硫化，结晶，也就是老化状态，这些都是没有办法通过简单的修复，进行恢复的，换新电池更划算。
（3）、电动车的续航低于全新状态的50%当电动车的续航过低，就会出现一种情况，电动车很容易充满电，但用的时候，很快又没有了电，而这种情况，主要是电池的容量降低导致，容量的降低，也很难通过修复来解决，这个时候建议更换电池。
容量的降低，主要是在电动车日常充电的不规范，比如有整夜充电，很久不用车就不充电等习惯，导致了电池的单组或整组电池，容量都出现缩水，而普通的电池本身续航就不高，低于50%就属于报废状态，更换新电池就是首选的解决方案。

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