▲山东枣庄某地的奚仲塑像 ， 相传奚仲是薛国人（今山东滕州市） 。图源/图虫创意 ?
2004年 ， 考古工作者在对河南偃师二里头遗址的发掘中 ， 于宫殿区南侧大路上发现了两条大体平行的车辙痕 。这两道车辙间距约1米 ， 长5米多 ， 并继续向南延伸 。专家认为 ， 二里头遗址发现的车辙 ， 将我国用车的历史上推到距今3700年左右 。
这进一步佐证了典籍里的记载 。
《尚书》中的《甘誓》记载了史上第一场“车战” 。那是夏禹的儿子夏启在位时 。为了讨伐有扈氏 ， 夏启在“甘地” ， 也就是甘这个地方 ， 发表了一篇临战檄文 ， 其中说道：
今予惟恭行天之罚 。左不攻于左 ， 汝不恭命；右不攻于右 ， 汝不恭命；御非其马之正 ， 汝不恭命 。
这里的“左”“右”与“御”是指马车上的三个乘员 ， 分别为持弓远射的“车左”、持长兵器近战而格斗杀敌“车右” ， 以及驾车御马的老司机“车御” 。“车左”是一车之长 ， 持弓、主射 ， 车右也称“骖乘” ， 他还要扮演马车修理工的角色 ， 一旦车遇障碍便下车排除 ， 确保作战顺利 。这种三人一车的战车一直延续到了春秋战国时期 。
因此 ， 《甘誓》中这句话大致可以解释为 ， 今天我奉上天之命讨伐逆贼 ， 战车左边的士兵如果不能用箭射杀敌人 ， 就是不奉行命令 ， 战车右边的士兵如果不能用兵器刺杀敌人 ， 也是不奉行命令 ， 中间驾车的士兵如果不能使车马进退得当 ， 也是不奉行命令 。之后夏启还说不服从命令的人 ， 将会受到严惩 ， 也就是鼓励将士们奋勇杀敌 ， 干就完了 。
▲先秦车兵作战的场景 ， 图源/影视剧照
现在有句话叫“火车一响 ， 黄金万两” ， 而祖先当年也懂得“马车一开 ， 一起发财”的道理 ， 不仅能造车 ， 还会修路 。
从安阳殷墟等遗址发现 ， 公元前16世纪至前11世纪间 ， 中国人已懂得夯土筑路、用石灰稳定土壤 ， 确保路面齐整 ， 适合马车驱驰 。
在殷墟的大量卜辞中 ， “车”经常作为战利品被记载 ， 而各地商代遗址也经常有殉葬的车马坑出土 。这些从黄土中剥离出来的马车 ， 已沉睡三千多年 ， 仿佛仍在发出跨越时空的嘶啸声 。
商朝末年 ， 周武王便是顺着车马行进的道路 ， 率领军队讨伐商纣王 。牧野之战 ， 周武王凭借“戎车三百乘”大破商军 ， 商军中的奴隶和战俘在周军战车的冲杀下 ， 全无斗志 ， 纷纷倒戈 。这一战 ， 奠定了周朝八百年的大业 。
▲周武王画像 ， 图源/网络
《诗经》中有一句诗：“周道如砥 ， 其直如矢 。”
周朝灭商后 ， 在道路规划方面有了更为系统的制度：“匠人营国 ， 国中九经九纬 ， 经涂九轨；环涂七轨 ， 野涂五轨 。”（《考工记·匠人营国》）周人将天下道路分成了“经纬环野”四种等级 ， 南北之道为经 ， 东西之道为纬 ， 城中九经九纬 ， 呈棋盘状分布 ， 围城为环 ， 出城为野 。
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