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一统天下后 ， 秦始皇嬴政经常乘坐马车巡视四方 。公元前218年 ， 他东巡到了一个叫博浪沙（在今河南省原阳县城东郊）的地方 。
皇帝是个高危职业 ， 一生多次遇刺的秦始皇又将经历一场生死考验 。韩国旧贵族张良早已指挥一名大力士埋伏在皇帝车队的必经之路 ， 决定对秦始皇发动“恐怖袭击” 。
当浩浩荡荡的车队经过博浪沙时 ， 潜伏已久的刺客向其中一辆最华丽的马车投出了沉重的铁锥 ， 瞬间车毁人亡 。但智者千虑 ， 必有一失 ， 张良没想到 ， 铁锥误中的是副车 ， 秦始皇本人没有坐在里面 ， 他躲过一劫 ， 并很快得到了随行将士的保护 。
震怒之下的秦始皇立刻命人搜捕嫌犯 。幕后主使张良借着地利之便逃脱追捕 ， 从此隐姓埋名 ， 直到多年后才加入反秦大军 ， 完成自己灭秦的夙愿 。
在这场惊心动魄的刺杀事件中 ， 马车救了秦始皇一命 。如果秦始皇当时骑着高头大马 ， 张良可以请一个神箭手 ， 一箭就要了他的命；如果没有壮观的车队为秦始皇作掩护 ， 张良找准目标 ， 让大力士一个铁锥投过去 ， 秦始皇也会没命 。
▲秦始皇陵铜车马一号车 ， “车御”的背影 。图源/图虫创意 ?
秦始皇与马车的故事一直延续到了两千多年后 。
1980年 ， 考古专家在秦始皇陵西侧发现了两辆大型彩绘铜车马 ， 其为四匹马拉的马车 ， 大小等于真车马的二分之一 ， 驾具齐备 ， 装饰华丽 ， 铜马四肢粗大 ， 威武雄壮 ， 铜御俑造型逼真 ， 神态恭谨 。
作为秦始皇在地下世界的“豪车” ， 秦始皇陵铜车马被认为是秦代古车中最精彩的发现 。
不单是秦人看重马车 ， 在春秋战国时期 ， 马车一度是衡量国力的重要指标 ， 所谓“千乘之国 ， 万乘之君”便是强国实力的标志 ， 每次战争 ， 列国都要出动大量的战车 。
马车兴起于三代 ， 盛行于春秋战国之际 ， 作为中国古代的重要交通工具与礼器 ， 其影响绵延至今 ， 成为中国之美的不朽象征 。
▲秦始皇陵铜车马二号车 ， 车辔绳末端有朱书“安车第一”四字 ， 由此可认定其为古代安车 。图源/图虫创意 ?
古车的起源
据《古史考》记载：“黄帝作车 ， 任重致远 ， 少昊时略加牛 ， 禹时奚仲驾马 。”
在中国的上古传说中 ， 有奚仲造马车的说法 。
相传 ， 奚仲是夏禹时期的“车正” ， 即专门管理车辆的官员 。他是个大发明家 ， “桡曲为轮 ， 因直为辕 ， 驾马服牛 ， 浮舟杖楫 ， 以代人力” ， 传承黄帝时期的人力车工艺 ， 解决车轮、车辕以及使用畜力驱动等技术问题 ， 发明了一种用牛马来拉动的非机动车 。若以现代汽车公司喜欢用姓名来冠名汽车的习惯 ， 我们可以把先民发明的这种车叫做“奚仲牌”马车 。
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